ایران ترجمه - مقاله فني در رابطه با بهينه سازي يخچال هاي خورشيدي
به سایت ایران ترجمه خوش آمدید . Welcome To Irantarjome    جمعه 28 مهر 1396

منوی کاربری

:نام کاربری
:کلمه عبور


عضویت

گروه مقالات

بازکردن | بستن

کاربران آنلاین

کاربران مهمان : 92
کاربر تعداد بازدید
950072539 1

آمار سایت

جزئیات مقاله

تعداد بازدید این مقاله : 563


تاریخ انتشار مقاله :

مدیر گروه / مترجم : محمد گلشن مقدم
کدترجمه: MEC-3-4
گروه: مكانيك->مكانيك - انرژيهاي نو
نام فارسی: مقاله فني در رابطه با بهينه سازي يخچال هاي خورشيدي
نام انگلیسی: Technical note on the optimization of solar-driven refrigerators
تعداد صفحات فارسی: 11 تعداد صفحات انگلیسی: 7
قیمت:120,000 ريال سال: 2000 انتشارات: علمي دانشگاهي
مرجع فارسی: دپارتمان مهندسي مكانيك، كالج معماري اسلامي، دانشگاه ام‌القرا، مكه، عربستان
مرجع انگلیسی: Department of Mechanical Engineering, College of Engineering and Islamic Architecture, Umm Al-Qura University, Makkah, Saudi Arabia
دسته بندی: مقاله كامل توضیحات:
وب سایت: http://www.elsevier.com کشور: عربستان
کلمات کلیدی: يخچال هاي خورشيدي solar-driven refrigerators:

شرح مقاله:

مقاله فني در رابطه با بهينه سازي يخچال هاي خورشيدي

 

فهرست مطالب

چکيده

مقدمه

تجزيه و تحليل

بررسي نتايج

نتيجه گيري 

 

چکيده

بهينه سازي ترموديناميکي يخچال خورشيدي ( يخچالي که تحت سيکل توان رانکين خورشيدي کار مي‌کند) در اين مقاله مورد بررسي قرار گرفته است. سيستم بطور کلي (از لحاظ داخلي و خارجي) بازگشت ناپذير است. اثر شرايط کاري بر روي راندمان کلي سيستم مورد ارزيابي قرار گرفته است.

 

1- مقدمه

استفاده از انرژي خورشيدي براي به حرکت در آوردن واحدهاي تبريد طي دو دهه اخير به عنوان جايگزيني براي سوخت هاي فسيلي مطرح شده است. در حال حاضر سه سيستم وجود دارند که بطور معمول براي اين منظور مورد استفاده قرار مي‌گيرند. اين سيستم ها عبارتند از سيکل هاي جذبي، سيکل هاي دسيکنت[1] و فرايندهاي مکانيکي-خورشيدي هستند[1]. جايگزين ديگري که سيکل تبريد دفعي است بوسيله سوکولو و هرشگگال مورد بررسي و مطالعه قرار گرفته است. بهينه سازي ترموديناميکي سيکل هاي جذبي و ديسکنت توسط محققان فراواني مورد مطالعه قرار گرفته است[6-10] . جديدترين مطالعه در رابطه با سيستم هاي تبريد مکانيکي- خورشيدي توسط پريگمور و باربر [11] صورت پذيرفته است. اين محققان به تشريح و توضيح جزئيات طراحي و تست هاي آزمايشگاهي يک سيستم سرمايشي سيکل رانکين  پرداختند. اين سيستم از يک سيکل توان رانکين با مبرد R113  و يک سيستم تبريد تر اکمي‌با مبرد R12 تشکيل شده بود. عبد العلي و همکارانش[12] به توسعه مدلي تحليلي را در رابطه با انتقال حرارت و افت فشار هر يک از اجزاء سيستم سرمايش موتور رانکين پرداختند.

 


ادامه مطلب

مقالات مرتبط

تبلیغات

  • میدان انقلاب تهران
    تعداد بازدید : 4766
  • موسسه انتشارات صانعی
    تعداد بازدید : 4059
  • کتابخانه تخصصی زبان انگلیسی
    تعداد بازدید : 4326
  • گروه تجارت الکترونیک پارسا
    تعداد بازدید : 2620

تبلیغات کاربران