ایران ترجمه - تاثیر بکارگیری فناوری زمین پارچه در ساخت روسازی بستر رسی گسترده جاده ها
به سایت ایران ترجمه خوش آمدید . Welcome To Irantarjome    پنجشنبه 30 دي 1395

منوی کاربری

:نام کاربری
:کلمه عبور


عضویت

گروه مقالات

بازکردن | بستن

کاربران آنلاین

کاربران مهمان : 98
کاربر تعداد بازدید

آمار سایت

جزئیات مقاله

تعداد بازدید این مقاله : 2829


تاریخ انتشار مقاله : 1394 - 06 - 14

مدیر گروه / مترجم : م. شهناز سیحون
کدترجمه: CVL-8-4
گروه: راه و ساختمان->راهسازی
نام فارسی: تاثیر بکارگیری فناوری زمین پارچه در ساخت روسازی بستر رسی گسترده جاده ها
نام انگلیسی: INFLUENCE OF GEOFABRICS IN THE CONSTRUCTION OF PAVEMENTS ON EXPANSIVE CLAYEY SUBGRADES
تعداد صفحات فارسی: 20 تعداد صفحات انگلیسی: 7
قیمت:180,000 ريال سال: 2012 انتشارات: علمی - دانشگاهی
مرجع فارسی: ژورنال بین المللی پیشرفت در فناوری و مهندسی دپارتمان مهندسی راه و ساختمان، کالج مهندسی، تیراپاتی، هندوستان
مرجع انگلیسی: International Journal of Advances in Engineering & Technology; IJAET
دسته بندی: مقاله كامل توضیحات:
وب سایت: کشور: هندوستان
کلمات کلیدی: نسبت باربری کالیفرنیا, نسبت عمق موثر, نسبت مزیت مقاومت, ژئو پارچه, زمین پارچه, خاک رسی گسترده, California Bearing Ratio, Effective Depth Ratio and Strength Benefit Ratio, Geofabrics, Expansive clay:

شرح مقاله:

 

«مختصر شده همین مقاله فقط با پنج هزار تومان - کلیک کنید»

 

تاثیر بکارگیری فناوری زمین پارچه در ساخت روسازی بستر رسی گسترده جاده ها

 

فهرست مطالب

چکیده

1. مقدمه

2. مواد و روش ها

خاک

الیاف سخت

جوت /  کتایی

ژئوگرید

3. آزمایشات انجام شده بر روی خاک های تقویت نشده

4. آزمایشات انجام شده بر روی خاک های تقویت شده

5. نتایج و مباحث

6. نتیجه گیری

 

چکیده

طراحی و ساخت روسازی جاده ها بر روی خاک های سست، بواسطه ظرفیت حمل بار ضعیف آن، سبب ایجاد مشکلات جدی شده است. شکل گیری شیار های راه  بواسطه بارهای محوری بالای وسایل نقلیه مخصوصاً بر روی بسترهای رسی جاده ها از جمله مسایل پیش آمده در این زمینه می باشد. تکنیک های بسیاری جهت اصلاح خواص چنین خاک هایی وجود دارند. در بین آن ها، تقویت خاک با ادوات زمین پارچه یا ژئوفابریک به عنوان یکی از مولفه های نوید بخش در ارتباط با ارتقای ظرفیت حمل بار بسترهای گسترده جاده ای به شمار می آید. در این مقاله، تاکید بر روی بررسی امکان پذیری کاربرد منابع بومی فراوان در دسترس، نظیر الیاف نارگیل / الیاف سخت و همچنین جوت / کتایی در ساخت جاده می باشد. علاوه بر پارچه های طبیعی فوق الذکر، یک ماده جدید تحت عنوان ژئوگرید یا زمین گرید (زمین شبکه) که به عنوان یک ماده سنتزی قابل توجه به شمار می آید نیز در این راستا مد نظر می باشد. 

...

 

کلمات کلیدی: نسبت باربری کالیفرنیا، نسبت عمق موثر، نسبت مزیت مقاومت، ژئو پارچه یا زمین پارچه، خاک رسی گسترده.

 

1. مقدمه 

طراحی و ساخت جاده ها بر روی بستری از خاک های گسترده به عنوان یک وظیفه دشوار به شمار می آید که علت آن را می توان ظرفیت بار اندک، فشردگی بالا، و میزان ترک خوردگی و تورم بیش از حد ذکر نمود. در ایالات متحده، صدمه ایجادی به واسطه خاک های رسی گسترده فراتر از میزان صدمه دیدگی متوسط سالیانه ناشی از سیلاب ها، آتش فشان ها، زمین لرزه ها و تورنادو ها یا طوفان ها می باشد [1]. شواهد مستند سازی شده در ارتباط با این مشکل به صورت جهانی مطرح بوده و این رخدادها در کشورهایی همانند ایالات متحده، چین، استرالیا، هندوستان، کانادا و نواحی دیگر در اروپا اتفاق می افتند [2]. تغییرات در محتوای رطوبت خاک های رسی عمدتاً با تغییرات حجمی همراه می باشد. در ارتباط با میزان جذب رطوبت، غالباً شاهد افزایش حجم و کاهش رطوبت با فرایند هم زمان ترک خوردگی می باشیم [3]. 

...


مقالات مرتبط

تبلیغات

  • فروشگاه کتاب زبان ایران
    تعداد بازدید : 3818
  • میدان انقلاب تهران
    تعداد بازدید : 3500
  • موسسه انتشارات صانعی
    تعداد بازدید : 2826
  • کتابخانه تخصصی زبان انگلیسی
    تعداد بازدید : 2930
  • ایران مهتا
    تعداد بازدید : 1346
  • گروه تجارت الکترونیک پارسا
    تعداد بازدید : 1177

تبلیغات کاربران